جديد الميكانيك

أحرز الإسباني فرناندو ألونسو (فيراري) المركز الأول في سباق جائزة سنغافورة الكبرى، المرحلة الخامسة عشرة من بطولة العالم لسيارات فورمولا واحد، اليوم الأحد على حلبة مارينا باي في مدينة سنغافورة.

وتقدم الونسو على سائقي ريد بول رينو الألماني سيباستيان فيتل والاسترالي مارك ويبر.

أحرز الإسباني فرناندو ألونسو (فيراري) المركز الأول في سباق جائزة سنغافورة الكبرى، المرحلة الخامسة عشرة من بطولة العالم لسيارات فورمولا واحد، اليوم الأحد على حلبة مارينا باي في مدينة سنغافورة.

وتقدم الونسو على سائقي ريد بول رينو الألماني سيباستيان فيتل والاسترالي مارك ويبر.

تفاصيل السباق

وقطع الونسو الذي انطلق للمرة الثانية على التوالي وهذا الموسم من المركز الأول، اللفات ال61 البالغة مسافتها 309.316كلم بزمن 1.57.53.579 بمعدل سرعة وسطي 157.422 كلم/ساعة وتقدم على سائقي ريد بول رينو الألماني سيباستيان فيتل والاسترالي مارك ويبر الذي اصطدم مع البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين مرسيدس في اللفة 36 ما أدى إلى خروج الأخير من المنافسة بعد تعرض سيارته لعطل ميكاني.

ووقع الحادث عندما حاول هاميلتون، بطل 2008 وثاني ترتيب بطولة العالم قبل هذه المرحلة، تخطي ويبر متصدر الترتيب العام الذي كان بدوره يهم لتخطي إحدى السيارات المتأخرة.

وسار هاميلتون رابع السباق وويبر الثالث جنبا إلى جنب حتى المنعطف التالي حيث كان الاسترالي من الداخل فعاد واصطدم بالبريطاني الذي اضطر إلى الخروج بعد عدة مئات من الأمتار.

وفتح الاتحاد الدولي للسيارات تحقيقاً في الحادث بين السائقين، لكن الاسترالي أفلت على ما يبدو من العقوبة.

وكانت انطلاقة السباق عادية وطبيعية، بيد ان عطلا طرأ على سيارة فريق فورس إينديا التي يقودها الإيطالي فيتانطونيو لويتزي (اللفة الثانية) وتوقفها على الحلبة ما أدى إلى دخول سيارة الأمان التي بقيت عدة لفات.

واستغل معظم السائقين هذا الموقف بالدخول إلى المرآب واستبدال الإطارات الطرية بأخرى متوسطة الصلابة مع توقع قرب هطول الأمطار على الحلبة واحترم نظام وتسلسل الانطلاق.

وبقي ألونسو، بطل 2005 و2006 مع فريق رينو، متصدراً حتى اللفة 33 عندما ترك مركزه للألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس جي بي) عندما دخل إلى المرآب مرة ثانية لتغيير الإطارات، قبل أن يستعيده ويحرز المركز الأول للمرة الثانية على التوالي.

وشهد السباق عدة انسحابات لاسباب مختلفة بدأها فيتانطونيو تبعه مواطنه يارنو تروللي (اللفة 28) والبرازيلي برونو سينا (اللفة 30) والياباني كاموي كوباياشي (31) والنسموي كريستيان كلين (32) وهاميلتون والالماني نيك هيدفيلد الذي عاد إلى المشاركة بدلا من الاسباني بدرو دي لا روزا ضمن فريق ساوبر (37)، وأخيرا الألماني تيمو غلوك (50).

ورفع ويبر رصيده إلى 202 نقطة، واستفاد من خروج مطارده السابق هاميلتون فوسع الفارق بينه وبين مطارده الحالي الونسو من 5 إلى 11 نقطة، بينما وقف رصيد البريطاني عند 182 نقطة.

عقوبات بحق سوتيل وهولكنبرغ

وعوقب الألمانيان أدريان سوتيل (فورس إينديا-مرسيدس) نيكو هولكنبرغ (وليامس كوزوورث) بإضافة 20 ثانية على زمن كل منهما فتراجعا من المركزين الثامن والتاسع إلى التاسع والعاشر على التوالي، وصعد البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) في المقابل درجتين وصار ثامناً.

سيكون سائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو أول المنطلقين في سباق جائزة سنغافورة الكبرى المرحلة الخامسة عشرة من بطولة العالم لسيارات فورمولا وان بعد أن سجل أفضل زمن في التجارب الرسمية اليوم السبت.

وتقدم ألونسو الذي سجل أفضل وقت والذي بلغ 1.45.390 د على الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول) 1.45.457 د، تلاهم بالمركز الثالث البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين) 1.45.571 د.

وهنا ترتيب المنطلقين من المراكز الخمسة الأولى:

1. الإسباني فرناندو ألونسو (فيراري) 1.45.390 دقيقة
2. الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول) 1.45.457 د
3. البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين) 1.45.571 د
4. البريطاني جنسون باتون (ماكلارين) 1.45.944 د
5. الأسترالي مارك ويبر (ريد بول) 1.45.977 د

أعلن الفرنسي سيباستيان لوب سائق فريق سيتروين وبطل العالم للراليات ست مرات متتالية نيته الاعتزال نهاية عام 2011.

لوب الذي يبدو في طريقه للقب سابع هذا الموسم قال في حوار لمجلة "باري ماتش" الفرنسية: "لقد قررت وضع حد لمسيرتي في رياضة سباقات السيارات بنهاية الموسم المقبل بعد أن حققت كل شيء في عالم الراليات".

أنهى الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) التجارب الحرة الأولى لجائزة سنغافورة الكبرى، المرحلة الخامسة عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، في المركز الأول، فيما جاء زميله في فريق ريد بول-رينو، الألماني سيباستيان فيتل أول في التجارب الثانية اليوم الجمعة على حلبة سنغافورة.

في التجارب الأولى، قطع ويبر أسرع لفة بزمن 1.54.589 دقيقة بمعدل سرعة وسطي 159.377 كلم/ساعة متقدما على الألمانيين ميكايل شوماخر (مرسيدس جي بي)، بطل العالم 7 مرات، وأدريان سوتيل (فورس إينديا-مرسيدس)، وجاء فيتل رابعاً أمام الإسباني خايمي الغويرسواري (تورو روسو-فيراري).

واحتاج فيتل إلى 1.46.660 دقيقة لقطع أسرع لفة في الجولة الثانية بمعدل سرعة وسطي 171.225 كلم/ساعة، وحل أمام زميله والبريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيدس)، بطل العالم في الموسم الماضي، فيما كان المركزان الرابع والخامس من نصيب الإسباني فرناندو ألونسو (فيراري) بطل العالم عامي 2005 و2006 مع فريق رينو، والبريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين)، بطل العالم عام 2008.

وتراجع شوماخر الى المركز العاشر.

السائقون الخمسة الأوائل في الجولة الأولى

1- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) 1.45.589 دقيقة
2- الألماني ميكايل شوماخر (مرسيدس جي بي) 1.45.708 د
3- الألماني أدريان سوتيل (فورس اينديا-مرسيدس) 1.45.827 د
4- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) 1.55.137 د
5- الاسباني خايمي الغويرسواري (تورور روسو-فيراري) 1.55.160 د

السائقون الخمسة الأوائل في الجولة الثانية

1- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) 1.46.660 دقيقة
2- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) 1.47.287 د
3- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيدس) 1.47.690 د
4- الاسباني فرناندو الونسو (فيراري) 1.47.718 د
5- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) 1.47.818 د

أصيب مئة وأحد عشر متفرجاً، حالة اثنين وعشرين منهم خطرة، بعد انهيار مدرج حلبة لسباقات السيارات في البرازيل.

والتقطت كاميرات المصورين لحظة سقوط مدرجات حلبة كواترو بونتيس بولاية بارانا الجنوبية المصنوعة من الحديد وهي مكتظة بالجماهير، فتهاوى خمسماية متفرج كانوا يستعدون لمتابعة السباق وقد سبب المشهد حالة من الذعر.

كما حاول البعض الهروب إلى مكان آمن ما تسبب أيضاً باندفاعات خطرة أدت إلى زيادة عدد الإصابات، وسرعان ما تم نقل المصابين إلى أقرب مستشفى لتلقيهم العلاج اللازم