جديد الميكانيك

منح مفتشو الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" الضوء الأخضر لاستضافة كوريا الجنوبية أول سباق لها في بطولة العالم للفورمولا وان المقرر في 24 تشرين الأول/أكتوبر الحالي وذلك بعد مخاوف من عدم جهوزية الحلبة.

واتخذ القرار بعد جولة تفتيش أخيرة من قبل الاتحاد الدولي، إلى حلبة يونغام التي تبعد 320 كلم جنوب العاصمة سيول، وذلك قبل نحو أسبوعين على موعد إقامة السباق، بحسب ما أعلن مسؤولو السباق الكوري في بيان.

وأضاف البيان أن تشارلي وايتينغ المدير التقني في الاتحاد الدولي منح علامة ممتازة للحلبة البالغ طولها 5.6 كلم.

وتم تأجيل جولة التفتيش من 23 أيلول/سبتمبر الماضي إلى اليوم الثلاثاء ما ولد مخاوف حول قدرة المنظمين على احترام المهل.

وركزت جولة التفتيش على وسائل الأمان في الحلبة وقدرتها على الاستضافة في حين كانت مرافق أخرى مثل المنصات المتحركة، المواقف وجسور المشاة غير جاهزة.

وعزا منظمو السباق أن التأخير في جولة التفتيش يعود إلى تزامن الموعد السابق مع فترة عطلة وطنية في كوريا الجنوبية.

وستحمل جائزة كوريا الجنوبية الكبرى الرقم 17 على الروزنامة السنوية، وهي تسبق جائزتي البرازيل (أنترلاغوس) في 7 تشرين الثاني/نوفمبر وأبو ظبي في 14 تشرين الثاني/نوفمبر.

وكان مالك الحقوق الرئيسة لبطولة العالم للفورمولا وان البريطاني برني أكلستون أشار يوم السبت الماضي في حديث مع الصحيفة البريطانية اليومية "دايلي أكسبرس" أن جائزة كوريا الجنوبية ستقام في موعدها المتوقع.

أحرز الألماني سيباستيان فيتيل (رد بول-رينو) المركز الأول في سباق جائزة اليابان الكبرى، المرحلة السادسة عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، اليوم الأحد على حلبة سوزوكي.

تقدم فيتيل على زميله الأسترالي مارك ويبر والإسباني فرناندو الونسو (فيراري).

قطع فيتيل مسافة السباق البالغة 307.471 كلم بزمن قدره 1.30.27.323ساعة، أي بمعدل سرعة وسطي بلغ 203.949كلم في الساعة، بفارق أقل من ثانية (0.905) عن ويبر، و2.721 ث عن الونسو.

وجاء سائقا ماكلارين مرسيدس البريطاني جنسون باتون (بفارق13.522 ث) ولويس هاميلتون (39.595 ث) في المركزين الرابع والخامس على التوالي.

منافسة شرسة

وانحصرت المنافسة على لقب بطل العالم بنسبة كبيرة بين سائقي رد بول وألونسو، فقد رفع ويبر رصيده إلى 220 نقطة في الصدارة، أمام الونسو وفيتيل ولكل منهما 206 نقاط.

وتراجع هاميلتون الى المركز الرابع خلف فيتيل رغم ارتفاع رصيده الى 192 نقطة. هاميلتون كان في طريقه لإنهاء السباق في المركز الرابع لكن عطلا طرأ على علبة تغيير السرعات في اللفات الأخيرة أدى إلى تراجعه إلى الخامس.

وكانت التجارب الرسمية للسباق تأجلت الى صباح اليوم بسبب الأمطار الغزيرة التي هطلت على حلبة سوزوكا امس حسب ما أعلن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا".

وتم إرجاء التجارب 3 مرات قبل تأجيلها إلى اليوم إثر شلالات من الأمطار جعلت القيادة شبه مستحيلة على الحلبة، إذ أشارت التوقعات إلى عدم تحسن الأحوال الجوية كي يتم تنظيم التجارب السبت.

فيتيل كان أول المنطلقين في السباق بعد أن أحرز المركز الأول في التجارب أمام ويبر والبولندي روبرت كوبيتسا (رينو) والإسباني فرناندو ألونسو (فيراري).

انطلاقة مثيرة

شهد السباق انطلاقة صاروخية ترافقت مع حوادث كثيرة منذ اللحظات الاولى أدت إلى خروج البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) والروسي فيتالي بتروف (رينو) والإيطالي فيتانتونيو ليوتزي (فورس إنديا-مرسيديس).

تدخلت سيارة الأمان وبقيت حتى اللفة السابعة قبل ان تأذن باستكمال السباق حيث بقي فيتيل في المركز الأول أمام ويبر، بعد خروج كوبيتسا من اللفة الرابعة أيضاً بسبب مشكلة في إطارات سيارته، علما بأنه كان حقق انطلاقة قوية جداً بالانتقال من المركز الثاني إلى الثالث أمام ويبر.

أخذ فيتيل وويبر في الابتعاد تدريجياً عن السائقين الآخرين، وبقيت الأمور على حالها بين المتصدرين إلى أن دخل فيتيل إلى غرفة الصيانة في اللفة 25، فانتقل المركز الأول لويبر لكن ليس لوقت طويل إذ دخل بدوره في اللفة التالية وخرج ثالثاً خلف البريطاني جنسون باتون وفيتيل.

انتقلت الصدارة إلى باتون حتى اللفة 39 حين دخل إلى المرآب وخرج في المركز الخامس خلف فيتيل وويبر وألونسو وهاميلتون الأربعة الأولى على التوالي.

بقيت الصدارة على حالها في اللفات الأخيرة من دون ضغوط كبيرة على سائقي رد بول اللذين أنهيا السباق بهدوء لان ألونسو كان مقتنعا بالمركز الثالث.

ترتيب السائقين العشرة الأوائل

1- الألماني سيباستيان فيتيل (ريد بول-رينو) 1.30.27.323دقيقة
2- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) بفارق 0.905 ث
3- الإسباني فرناندو الونسو (فيراري) بفارق 2.721 ث
4- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين مرسيدس بفارق 522ر13 ث
5- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) بفارق 595ر39 ث
6- الألماني ميكايل شوماخر (مرسيدس جي بي) بفارق 933ر59 ث
7- الياباني كاموي كوباياشي (ساوبر) بفارق 1.04.038 د
8- الألماني نيك هايدفليد (ساوبر) بفارق 1.09.648 د
9- البرازيلي روبنز باريكيلو (وليامس كوزوورث) بفارق 1.10.846 د
10- السويسري سيباستيان بويمي (تورو روسو) بفارق 1.10.806د

ترتيب بطولة السائقين

1- ويبر 220 نقطة
2- الونسو 206
3- فيتل 206
4- هامليتون 192
5- باتون 189
6- ماسا 128
7- روزبرغ 122
8- كوبيتسا 114

ترتيب بطولة الصانعين

1- ريد بول 426 نقطة
2- ماكلارين 381
3- فيراري 334
4- مرسيدس جي بي 176
5- رينو 133

معاقبة بتروف سائق رينو

من جهة أخرى سيعاقب الروسي فيتالي بتروف سائق رينو بالتراجع خمسة مراكز عند الانطلاق في سباق جائزة كوريا الجنوبية الكبرى القادم بعدما أعلن مشرفون أنه كان المتسبب في حادث تصادم جرى خلال سباق اليوم.

وتعرض بتروف لحادث تصادم عنيف بالحائط عقب ثواني من بداية السباق إثر احتكاكه بسيارة نيكو هالكنبرغ سائق وليامز.

وسيقام سباق كوريا الجنوبية الذي انضم لأول مرة لجدول سباقات بطولة العالم لفورمولا واحد في 24 تشرين الأول/ أكتوبر الجاري على حلبة يونغام شريطة اجتيازها للفحص النهائي.

ويتعرض بتروف لضغوط كبيرة عقب تراجع مستواه هذا الموسم مقارنة بالبولندي روبرت كوبيتسا زميله في الفريق وأبلغه المسؤولون في رينو بضرورة الارتقاء بأدائه.

ويملك كوبيتسا الذي انسحب من اللفة الثالثة اليوم الأحد 114 نقطة من 16 سباقاً في حين حصل السائق الروسي على 19 نقطة فقط.

توّج الاسباني خورخي لورنزو (هوندا) بطلا للعالم للموتو جي بي بحلوله ثالثا في سباق جائزة جائزة ماليزيا الكبرى على حلبة سيبانغ يوم الأحد ضمن بطولة العالم للدراجات النارية.
وفاز الايطالي فالنتينو روسي (ياماها) بالمركز الأوّل للسباق أمام سائقي هوندا مواطنه اندريا دوفيتسيوزو ولورنزو.
أنهى روسي السباق في 41.03.448 دقيقة، بفارق 0.224 ث أمام دوفيتسيوزو و6.035ث أمام لورنزو.
ورفع لورنزو رصيده إلى 313 نقطة، بفارق كبير أمام الاسباني الآخر وزميله في الفريق داني بدروزا الذي يملك 228 نقطة، في حين ارتقى روسي إلى المركز الثالث وله 181 نقطة.
وتوج الاسباني طوني الياس (مورياكي) بطلا لفئة موتو 2 (600 سم مكعب) بحلوله رابعا في السباق الذي أحرزه الايطالي رولفو روبرتو (سوتر).
أنهى روبرتو السباق بزمن قدره 41.09.412 دقيقة، متقدما على اليكس دي انجليس من سان مارينو بفارق 0.040 ث، والايطالي اندريا ايانوني بفلرق 5.915 ث، في حين جاء الياس رابعا بفارق 6.322 ث.
ورفع الياس رصيده في الصدارة إلى 262 نقطة، بفارق كبير عن اقرب منافسيه الاسباني جوليان سيمون الذي تجمد رصيده عند 168 نقطة.
وقال الياس "إنني بطل للعالم، إنها لحظات رائعة لي وأنا سعيد جدا".
وبات طوني الياس (27 عاما) أول بطل لفئة موتو 2 التي بدأ العمل بها هذا الموسم.
وفي فئة 125 سم مكعب، انتزع الاسباني مارك ماركيز (دربي) المركز الأول في ترتيب بطولة العالم من مواطنه نيكولاس تيرول (ابريليا) بعد أن أحرز المركز الأول اليوم.
أنهى ماركيز السباق في 40.29.035 دقيقة، متقدماً على مواطنه الآخر وزميله في الفريق بول اسبارغارو بفارق 2.341 ث، في حين جاء تيرول ثالثا بفارق 3.656 ث.
ورفع ماركيز رصيده في الترتيب العام للبطولة إلى 247 نقطة، متقدما بثلاث نقاط على تيرول، وبات رصيد اسبارغارو الثالث 235 نقطة.
ترتيب الخمسة الاوائل في فئة موتو جي بي
1- الايطالي فالنتينو روسي (ياماها)
2- الايطالي اندريا دوفيتسيوزو (هوندا)
3- الاسباني خورخي لورنزو (ياماها)
4- الاميركي بن سبايز (ياماها)
5- الاسباني الفارو باوتيستا (سوزوكي)
ترتيب بطولة العالم
1- لورنزو 313 نقطة
2- بدروزا 228
3- روسي 181
4- ستونر 180
5- دوفيتسيوزو 159
ترتيب الخمسة الاوائل في موتو 2 (600 سم مكعب)
1- الايطالي رولفو روبرتو (سوتر)
2- اليكس دي انجليس من سان مارينو
3- الايطالي اندريا ايانوني (سبيد اب)
4- الاسباني طوني الياس (مورياكي)
5- الاسباني اليكس ديبون

ترتيب بطولة العالم
1- الياس 262 نقطة
2- الاسباني جوليان سيمون 168
3- يانوني 163
4- السويسري توماس لوثي 138
5- الايطالي سيموني كورسي 119
ترتيب السائقين الخمسة الأوائل في فئة 125 سم مكعب
1- الاسباني مارك ماركيز (دربي)
2- الاسباني بول اسبارغارو (دربي)
3- الاسباني نيكولاس تيرول (ابريليا)
4- الاسباني ايفرين فاسكيز (دربي)
5- البريطاني برادلي سميث (ابريليا)
ترتيب بطولة العالم
1- ماركيز 247 نقطة
2- تيرول 244
3- اسبارغارو 235
4- سميث 171
5- الألماني ساندرو كورتيز 132